१४ करोड खर्चेर लुम्बिनीमा चार्जिङ स्टेशन

१ सय ५० किलोवाट सोलार पनि

भगवती पाण्डे

बुटवल, कात्तिक १४

लुम्बिनीमा चार्जिङ स्टेशन बन्न बाँकी भएकाले एडिबीले दिएका दुई वटा विद्युतीय बस अहिले काठमाडौंमा चलिरहेका छन्। फाइल तस्बिर : सेतोपाटी।

^{झन्डै १४ करोड लगानीमा लुम्बिनीमा विद्युतीय सवारी चार्जिङ स्टेशन बनिरहेको छ। एसियाली विकास बैंकको सहयोगमा लुम्बिनी क्षेत्र विकास कोषले}^{लुम्बिनीस्थित संग्राहलयनजिक}^{चार्जिङ स्टेशन निर्माण गरिरहेको छ।}

^{एडिबीमातहतको ए}^सि^{यन क्लि}^न^इ^{नर्जीले}^वि^{कास कोषसँ}^{ग ठेक्का सम्झौता गरी} ^{चार्जिङ स्टेशन}^{बनाउन लागेको हो। बर्खाका कारण अवरोध भएको काम अहिले फेरि सुचारू भएको छ। तीन महिनापछि चार्जिङ स्टेशन तयार हुनेछ।}

^{५ वटा वातानुकुलित बस}^,^{११ वटा कार र स्टेशन}^{बनाउन पर्यटन मन्त्रालयमार्फत}^{एडिबी}^{ले २७ करोड रू}^{पैयाँ कोष}^{लाई दिएको छ।}^कोष^{को जग्गामा बन्न लागेको स्टेशनमा १३ करोड ९० लाख रूपैयाँ खर्च हुनेछ।}

लुम्बिनीमा चार्जिङ स्टेशन निर्माण भइरहेको स्थल। तस्बिर : भगवती पाण्डे/सेतोपाटी

^वि^{कास कोषका निमित्त} ^{सदस्यसचिव सरोज भट्टराईले तत्कालको लागि मात्र नभई दिर्घकाली}^{न योजनाका साथ स्टेशन निर्माण गरिएकोले लागत महंगो देखिएको बताए।}

^{स्टेशनमा २४ वटा चार्जिङ मेसिन राखिनेछ भने ८० वटा अटो रिक्सा चार्जिङ गर्ने प्लग राखिनेछ।}

^{सदस्य सचिव भट्टराईले}^{बस र कारको चार्जिङ}^सँ^{गै लुम्बिनीभित्र चाहिने सबै विद्युत सोही}^{स्टेशनबाट उत्पादन गर्ने}^{सोलार प्यानल राखिने बताए।}^{तत्कालको लागि}^{सोलारबाट}^{१ सय ५० किलोवाट विद्युत उत्पादन गरि}^नेछ^।

^‘^{अहिले लुम्बिनीमा २ मे}^गा^{वाट विद्युत आवश्यक पर्छ}^,^{हाम्रो योजना यहाँ}^{खपत हुने सबै विद्युत यही}^{सोलार प्यानलबाट उत्पादन होस् भन्ने छ}^,^’ ^{उनले भने}^, ^‘^{स्टेशनबाट उत्पादन भएको विद्युत लुम्बिनी भित्र र बाहिर समेत प्रयोग गर्न सकिने गरी स्टेशन बनाउँ}^{दैछौं।}^’

^{विद्युत उत्पादनको लागि सोलार प्ला}^न्ट^,^{पार्किङ}^,^{त्यहाँ}^{सम्म पुग्ने बाटो}^,^{विद्युत संकलन केन्द्र}^,^{ब्याट्री}^{सबै सोही}^{लागतमा निर्माण गरिने उनले जानकारी दिए।}

^‘^यहाँ^{निर्माण भ}^इ^{रहेको स्टेशन सामान्य हो}^इ^न^,^{साउण्डप्रुफ हो}^,^{चार्जिङको लागि आउने बस}^,^कार^को^{आवाज बाहिर सुनिदैं}^न^,^’^{उनले भने}^{, ‘मेसिनसँगै}^{त्यहाँ}^{प्रयोग हुने}^ब्या^ट्री^,^{सोलार प्यानललगायतका सबै सामान जापानमा निर्मित गुणस्तरीय रहेकोले केही}^{महंगो}^{भएको छ।’}

^{अहिले एउटा चार्जिङ मेसिनको बजार मूल्य ७ देखि ८ लाख रूपैयाँ भएको उनले बताए।}

^{पटकपटक काम गर्नुभन्दा}^पनि^{पछि उत्पादन थप गर्न मिल्ने गरी स्टेशन निर्माण गर्न लागिएको उनको दा}^बी^छ।

^{स्टेशन निर्माणपछि एउटा बस चार्ज हुने ४५ मिनेट लाग्ने}^{एकपटक फुल चार्ज भएको गाडी}^{४ सय किलोमिटर गुड्ने}^छ।

^{एडिबीले लुम्बिनी विकास कोषसँग ९ जनवरी २०१८ मा विद्युतीय बस र कार दिने सम्झौता गरेको थियो।}

^{सम्झौताअनुसार दुई वटा बस नेपाल आइसकेका छन्। तत्काल लुम्बिनीमा चार्जिङ स्टेशन लगायत पूर्वाधार बन्न बाँकी रहेकाले ती बस काठमाडौंमा साझा यातायातले चलाइरहेको छ।}

^{यसैबीच बुधबार भैरहवा पुगेका पर्यटन मन्त्री रवीन्द्र अधिकारीले चार्जिङ स्टेशनलगायत पूर्वाधार बनेपछि ती काठमाडौंमा चलिरहेका बस लुम्बिनी ल्याइने बताएका छन्।}

^{लुम्बिनीमा अहिले पू}^{राना बस र जीप स}^{ञ्चालन}^{छन्। सार्वजनिक सवारी साधन प्रयोग गर्ने पर्यटक}^ले^{पुराना बसमा कष्ट} ^{भोगिरहेका छन्।}

प्रकाशित मिति: बुधबार, कात्तिक १४, २०७५ १४:५७

सिफारिस